截止2016年第3季度末,京东物流拥有7个智能物流中心、254个大型仓库、550万平米的仓储设施、6780个配送站和自提点,实现了对全国2646个区县的覆盖。中国境内一共有2854个县城,真正做到了全覆盖。京东大件物流平均每17个小时就覆盖一个县,为生活在中华大地上的每一个用户提供了无差别的服务。
从配送质量来看,每百万件包裹中京东物流的延误仅有0.09件、丢失损毁仅为0.02件,仅0.21件受到客户申诉,这三项指标均不到行业平均水平的十分之一。
站点多,覆盖广,服务质量高应该是物流行业的法宝。
京东自营的速度一直都是以快著称的。晚上11点前下单,第二天早上9点多就能到。而天猫要等上一两天,一般都是三天。还有次日达等。
这就是京东自建物流的好处,巨头亚马逊也是这么做的,都有自己的物流。真的要比第三方快。天猫,淘宝的菜鸟体系无法匹及,第三方肯定也要让自己的公司多盈利。难免会有利益分配的问题出现。而且第三方物流公司太多了,要让顾客不停地找。
2016年年底京东全面开放物流能力,自有物流平台化,发挥本身优势,而不是让自建物流成为沉重的包袱,这样做无疑是明智的。
京东目前有12万员工,其中物流人员有8万。这种自建物流的做法曾被马云极度不看好,马云私下断言京东将来会成为悲剧。因为将来中国每天有3亿个包裹,京东自建物流得聘请100万人,京东会被这100万人拖累死。他还警告周边的人千万别碰京东,不然怎么死都不知道。
马云之所以这样说自然是从自身的模式经验出发。天猫和淘宝全年发送的快递量大约是京东的10倍,而阿里巴巴员工数量只有4万多人,京东的员工数量却达到12万之多。尽管阿里巴巴没有自己的物流,发送的快递量却是京东的十倍。
因为物流成本太大,京东一直以来都亏损运营,在15年亏损达76亿。对此,刘强东在《遇见大咖》节目中说,有新来的高管想为公司省钱,把员工外包给第三方公司,可以立马省出17个亿的利润。但至今,京东一直没有这样做,反而把物流员工看成是自己的核心竞争力。
所以,在今年春节期间,京东补贴物流员工每人7500元将家人接来公司过年,保证京东春节不打烊。在年会上,京东给五年以上的员工每人发一部iphone 7,如今京东五年以上的员工每月能拿到手六千多工资。刘强东说未来还要自建房,成本价卖给员工住。
天猫和京东未来谁能胜出?或许刘强东的世界,马云看不懂。